藍獅研究檔案與歷史文件

Research & Insights

研究與觀點

以全球視野觀察宏觀週期、實物資產、跨境結構與家族治理,將市場訊號整理為可供長期決策參考的研究框架。

閱覽研究檔案

Blue Lion Research Library

研究檔案

文章按發布日期排列。所有內容僅供一般資訊與研究交流,不構成任何投資、法律或稅務建議。

10

Apple 與 Broadcom 長約後,供應鏈折價應如何重估?

Apple 與 Broadcom 新多年協議預期超過 300 億美元,並把合作延伸至 2031 年。關鍵不是短期盈利驚喜,而是 Broadcom 客戶可見度、Apple 供應鏈控制,以及射頻與客製化晶片折價的重新定價。

閱讀研究全文
11

PepsiCo 維持全年指引後,為何市場仍在重估其防守溢價?

PepsiCo 第二季維持全年指引,但北美量價疲弱、成本通脹與國際增長分化,令市場重新檢驗消費防守股的估值溢價。

閱讀研究全文
12

Delta 業績勝預期後,航空股重估為何仍取決於收入質量而非油價?

Delta 6 月止季度收入創新高並維持全年指引,但股價反應顯示市場更關注高端收入、忠誠計劃、燃油成本與自由現金流能否共同支撐航空股重估。

閱讀研究全文
13

AstraZeneca 心臟藥失手後,ATTR-CM 賽道應如何重估 AstraZeneca、Ionis、BridgeBio 與 Alnylam?

AstraZeneca 與 Ionis 於 2026 年 7 月 9 日披露,Wainua 在 ATTR-CM 三期結局試驗未達主要終點。本文結合公司公告、年報、同業商業化數據與收市股價反應,分析這次事件如何重定價 AstraZeneca 的管線期權、Ionis 的合作彈性,以及 BridgeBio 與 Alnylam 的競爭位置。

閱讀研究全文
14

SpaceX 納入 Nasdaq-100 後,為何被動買盤未能即時托住股價?

Nasdaq 於 2026 年 7 月 7 日開市前正式把 SpaceX 納入 Nasdaq-100,但股價在事件落地當日反而回落。本文結合 Nasdaq 公告、SEC 招股書與上市後價格路徑,分析被動資金流量、Starlink 現金流、Starship 與 AI 資本開支之間的估值錯位,說明這更像一宗需要基本面接力的技術事件。

閱讀研究全文
15

OPEC+ 8 月再增產 18.8 萬桶/日後,ExxonMobil、Chevron 與 ConocoPhillips 誰的股東回報框架最先受壓?

OPEC+ 七國確認 8 月再回補 18.8 萬桶/日供應後,市場不再適合把大型油股當成同質化的高油價受益標的。結合 OPEC 官方聲明、EIA 最新庫存與 ExxonMobil、Chevron、ConocoPhillips 第一季官方數據,我們更傾向把焦點放在自由現金流質量、回購可持續性與回報框架的抗壓程度。

閱讀研究全文
16

OPEC+ 再增產後,Delta、United、American 與 Southwest 的下半年盈利彈性應如何重估?

OPEC+ 於 2026 年 7 月 5 日決定自 8 月起再增產 18.8 萬桶/日,而美國航油公開指數已回落至每加侖 2.81 美元附近。本文比較 Delta、United、American 與 Southwest 在燃油假設、收入質量、槓桿與資本配置上的差異,分析誰更有機會把成本順風轉化為下半年持續盈利與估值支撐。

閱讀研究全文
17

Tesla 與 Rivian 同日交付報捷後,市場為何只願意上調一家的估值敘事?

Tesla 與 Rivian 在 2026 年 7 月 2 日同日公布強於預期的第二季交付數據,但股價反應南轅北轍:Tesla 下跌、Rivian 上升。本文拆解市場為何不再只為交付量買單,而是更重視交付能否延伸為毛利、庫存效率與全年指引可見度。

閱讀研究全文
18

Nike 季度業績超預期後,市場為何仍不願意先給「重啟」估值?

Nike 2026 財年第四季每股盈利高於市場原先最悲觀預期,但收入、直營與大中華區表現仍偏弱,且季度盈利包含 IEEPA 關稅相關一次性收益。本文拆解 Nike 這份業績中哪些屬於可持續修復,哪些仍只是財務與渠道調整帶來的短期改善,並評估現時股價更接近重估起點,還是仍處於等待證明階段。

閱讀研究全文
跨境資產研究地圖與文件

Our Research Principle

以證據建立判斷,以風險校準結論

藍獅的研究不追逐短期聲量。我們重視資料來源、情景差異、假設邊界及可能推翻結論的風險,並將市場觀察放回家族資產負債表與長期治理脈絡中理解。